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长安街西延线永定河跨河大桥和力之门工程目前进度:施工中(图)
来源:中国高中生网综合 作者: 2016-04-20 21:42:33

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(东向)

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(东向)

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(西向)

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(西向)

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(东向)

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧(东向)

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东西两岸树已移走

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东西两岸树已移走

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河西岸已经出现围挡

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河西岸已经出现围挡

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东岸树已移走

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东岸树已移走

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东西两岸树已移走,长安街西延线将直对定都阁

跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西二侧都有开工的迹象:河东西两岸树已移走,长安街西延线将直对定都阁

  长安街西延线工程目前进度:永定河跨河大桥和力之门,东段引桥主体工程已建至丰沙铁路东侧,西段跨六环桥主体工程也基本完工,跨永定河跨河大桥和力之门中段工程东西两侧都有开工的迹象,河东西两岸树已移走,河西岸已经出现围挡。

  【附】长安街西延线工程简介

  长安街西延道路工程东起古城大街,向西经首钢厂区、上跨丰沙铁路、永定河及六环路,终点至门头沟区三石路,全长约6.46公里,道路标准为城市主干路,设计车速为每小时60公里,长安街西延跨永定河大桥将建设成为一个景观性标志建筑——双塔斜拉和钢构组合体系桥“和力之门”。其中石景山段(永定河东滨河路—古城大街)全长约3公里,道路规划红线宽为78~100米,道路规划横断面采用三幅路型式,机动车道路面宽度为30米,安排四上四下八条机动车道(含外侧两条公交专用车道),两侧非机动车道宽度均为7米,两侧机动车与非机动车道之间隔离带宽度均为3米。 长安街西延道路工程总投资约24.2亿元(不含征地拆迁资金),按照北京市公联公司的施工安排,道路工程全线分六个标段施工,石景山段为第4、5、6三个标段,计划11月开工,2015年完工,长安街西延跨永定河大桥计划2017年完工。

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门夜景效果图

长安街西延线永定河跨河大桥和力之门夜景效果图(图片来源于网络)

  【附】长安街西延线永定河跨河大桥和力之门简介

  和力之门寓意连接起城市和自然的和谐之门。

  “和力之门”是双塔斜拉和钢构组合体系桥,桥梁标准宽度47米,形成“和力之门”意境的高低两座索塔采用倾斜空间异形门式塔,高塔高120米,低塔高73米,高塔和低塔的倾斜角度分别为60至78度,73到80度。

  从“和力之门”的受力示意模型图看,像是两个面对面坐在地上的人,脚抵着脚,手拉着钢索,各自向后用力拉伸;他们背后,各有一个更小的人在用力拽钢索。

  站在桥面看“和力之门”的两座索塔,就是一高一低两道拱门,“这两道拱门将形成景观画框,从城市穿越到郊区,不同方向有着不同方向的美感。”设计师说。而从永定河上侧看“和力之门”,更切近汉字的“人”,那种动感的张力,是对传统文化的传承。

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